探访飞机拆解现场:约九成零部件或材料可回收再利用 -利来app官方下载

连日来,在安徽合肥新桥国际机场停机坪一隅,东航技术公司安徽分公司的员工们忙着拆解一架空客a320飞机,这是东航也是安徽首次拆解a320飞机。

据东航技术公司安徽分公司飞机拆解项目经理许东宾介绍,随着中国民航业的快速发展,飞机退役数量持续上升。规范的飞机拆解可以最大化地利用零部件的剩余价值,从而大幅度降低航空企业的运营成本。

在对国内飞机拆解市场进行初步分析后,2021年5月,东航技术公司安徽分公司对开发a320拆解项目的可行性进行认真分析,结合技术安徽分公司现有能力,决定开发飞机拆解项目,力争短时间内取得项目许可。

东航技术公司安徽分公司先后2批到国内具有相关资质的企业取经,收集资料,分别成立手册组、工卡组、培训授权组、工装航材组、取证组。而后,相继完成a320飞机拆解的工装设备、人员培训和相关资质的评估,完成a320系列飞机拆解工作的各项准备,通过局方的项目审核和授权。

8月12日,东航技术公司安徽分公司“a319/a320/a321系列航空器的拆解能力”项目正式通过民航安徽监管局的授权许可,可独立执行空客飞机a320系列的飞机拆解工作。

近日,东航技术公司安徽分公司启动东航首架空客a320飞机拆解工作。前期已经进行了空调系统、电子控制器、计算机、液压系统的拆解,近期正在进行拆机翼、油箱等工作。

许东宾说,一架飞机约九成的零部件或材料能被回收再利用,其中最值钱的包括发动机、起落架、作动筒等部件,还有自动驾驶仪、导航等电子设备,这些零部件经过维修以及经过飞行适应性检测合格后,可以作为航材重新返回航空市场,进入流通环节再度利用。

据了解,飞机拆解属于循环经济的高新技术产业项目,是推进绿色低碳循环发展、再生资源回收利用的重要举措,通过拆解飞机将有用的部件循环再生,拥有广阔的行业前景。(来源:中国新闻网)

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