运行保障 -利来app官方下载

（通讯员 黄冰妹 霍苗 石宇 周越）1月20日凌晨，首都、大兴两机场迎来2022年首场降雪，对进出港航班造成一定影响。华北空管及时启动应急预案，开展春运航班和特殊航班保障工作。 据华北空管局气象中心预报，受地面倒槽和高压后部偏东风的影响，陕西、山西、内蒙古中部和北京在未来的24小时有降雪天气，华北地区呼和浩特、太原、石家庄和北京的机场均会受到影响，由于倒槽主体位置在山西和河北西部，所以本轮降雪天气…

中国民用航空网讯：（通讯员 黄冰妹 周越 石宇 胡懿 黄亿）2022年春运将于1月17日开始，2月25日结束，共计40天。据预测，2022年春运客流量存在较大不确定性，节前客流相对集中，节后返程较为分散，区域间客流差异较大。华北空管局已启动春运空管保障程序。 据华北空管局数据统计，2022年春运期间，受疫情等因素影响，航班计划可能会有动态调整，部分航班计划可能会出现临时变更，具体以航空公司实际执行…

（通讯员：张立）为适应新疆民航事业发展，促进空中交通运行效率，新疆空管局空管中心区域管制中心对管制扇区进行相关调整。经过周密的前期准备工作，新增设区域9号扇区于2021年12月30日02：00开放，初期以与5号、6号扇区合扇方式运行。 细致准备 未雨绸缪 为切实做好管制扇区调整的相关工作，区域管制中心积极准备，将前期准备分为基础设备、人员资质等因素进行分析。其中，外部因素主要以管制设备和环境为主，…

（通讯员 丁瑾 石宇）12月16日，距离北京2022年冬奥会倒计时50天之际，华北空管局空管中心组织开展了2022年冬奥会暨残奥会空管保障联合桌面推演。此次演练的目的是检验各个运行单位保障冬奥会和冬残奥会的准备工作，同时对冬奥会空管保障工作进行动员。 演练针对2022年冬奥会和冬残奥会的空管保障设定了5个特殊模拟场景、54个问题进行现场提问，模拟涉奥航班从进入华北空域开始将会出现的各种特殊情况。例…

（通讯员 王沐宸）为做好冬春季节以及冬奥会空管保障工作，华北空管局于本周举行2022年冬奥会涉奥航班保障及冬春换季模拟机联合演练。 本次演练时间为2021年12月7日至10日，为期4天。华北空管局各单位的安全业务室及模拟机编辑技术人员根据冬奥会涉奥航班保障、冬春换季等内容设计了联合演练题目，在实际演练期间，现场协调人员组织机长合理制造特情，增加演练难度的同时，加强管制员对特情的应对能力，并提升管制…

（通讯员 吕思敏）当冬奥会的航班进入我国的领空后，首先为他们提供服务的就是民航空管部门。机组与管制建立联系，由管制员指挥航班沿计划航路飞行并最终降落在北京首都国际机场。首都机场是北京冬奥会和冬残奥会的唯一官方入境口岸。冬奥会的脚步日益临近，作为冬奥保障的前沿，华北空管局进入了冬奥保障冲刺阶段，以最安全的保障，最优的服务为冬奥会保驾护航。 从2020年，华北空管局就开始着手制定北京2022年冬奥会和…

（通讯员 徐小桩 黄冰妹 周越）11月18日早，首都机场遭遇入冬以来首场大雾。机场跑道主导能见度降低至200-500米。预计10时后能见度将恢复到500-800米，11时后将达到1000米以上。大兴机场主导能见度200米，跑道rvr100-200米，预计11时前维持主导能见度200-400米，跑道rvr100-300米，11时后逐渐转好，12时后主导能见度800米以上，跑道rvr550米以上。华北…

（周越  图片作者：崔林、张悦、安歌）“消防，塔台，01l跑道末端，紧急出动。csn2021冲出跑道。” 11月16日零时，位于大兴机场01l跑道旁2号消防站的值班电话想起急促的铃声。大兴机场应急管理部值班消防员迅速接起电话，电话中，华北空管局大兴空管中心的塔台管制员用清晰、镇静、准确的用语把特情信息传达给消防员。 “塔台，消防收到，紧急出动，跑道01l，位置01l末端。” 这是由华北空管局大兴空…

11月1日至5日，国际民航组织亚太办在空中交通管理指导组第九次会议上，介绍了由中国民航空管代表递交的《中国跨境流量管理程序研究》信息文件，通过会议报告首次向亚太地区民航业发布了中国空管在上海飞行情报区试点扩展式进港管理（xman）的情况，以及针对此类先进运行概念的建议等。试行xman是中国民航紧跟国际民航先进运行理念、积极推进新运行概念实践的范例。 2020年10月，华东空管局空管中心针对庵东的多…

11月7日，北京降雪持续。根据华北空管局气象部门反馈，目前首都机场小到中雪，大兴机场短时中雪。今日首都机场计划进出港航班486架次，大兴机场计划进出港航班228架次。截至10点35分，华北空管局已保障首都机场进出港航班134架次，大兴机场进出港航班32架次；保障首都机场除冰航班63架次，大兴机场除冰航班11架次，各项空管保障工作稳中有序。 本周末，北京迎来今冬初雪。针对此次寒潮天气，华北空管局提前…

（陈梵驿 彭鹏）11月3-5日，连续三天大兴机场启动低能见度运行模式，11月5日11:34气象条件好转后低能见度运行模式取消。华北空管局大兴空管中心保障多架国内航空公司航班在盲降三类标准下落地，其中首次保障国内航空公司重型机三类标准着陆。 11月4日，19时开始，随着气象条件的进一步下降，大兴空管中心联合机场其他相关部门按照低能见度运行程序开启了低能见度准备阶段的工作。19：47，所有部门准备就绪…

（钱兆欢 吕思敏）11月4日0时12分，一架由上海浦东飞往北京大兴的吉祥航空ho1253在华北空管局大兴空管中心管制员的指挥下，安全降落在大兴机场01l跑道。此航班为大兴机场开航以来首架在catⅲ条件下着陆的国内航班。 11月3日，华北空管局大兴空管中心气象台发布预报：23时，大兴机场主导能见度900米，01l跑道rvr最低175米，垂直能见度30米，预计01时后主导能见度下降至600-800米，…

2021年10月16日凌晨，神州十三号载人飞船发射任务在酒泉卫星发射中心取得圆满成功。华北空管局提前周密部署，合理安排，确保空中民航航班运行安全平稳，助力发射任务。 华北空管局空管中心收到神州十三号发射保障任务后，迅速组织人员制定空管保障预案，排查风险，细致部署。结合此次保障任务范围大、空域广的特点，采取提前放行航班等措施，针对各时段航班量增减做出相应调整；积极协调其他空域用户和相邻管制单位，制定…

（吕思敏 陈逸 张曦）2021年9月25日，北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）正式投运两周年。华北空管局大兴空管中心主任颜晓东在自己的微博中写到“大兴机场开航两年了，时间过得既快又慢。”这大概是很多人对这两年的感触。 习总书记强调，“既要高质量建设大兴国际机场，更要高水平运营大兴国际机场”。大兴空管中心两年来牢记总书记的嘱托，不断探索空管发展新突破，确保疫情防控和安全生产齐抓共管，以奋斗之姿…

近日，湖北空管分局的管制员在新建成的武汉终端管制中心实现对空指挥，标志着武汉终端管制中心的全面投用，为将来提升湖北地区空管保障能力和运行效率，满足区域航空业务量快速增长翻开了新篇章。 飞机能够快速且安全的穿行于辽阔天域，实际上都需要在看不见的既定航线上飞行，而在背后给予各架航班安全有序的保障的正是管制指挥中心。武汉终端管制中心位于京广南北大通道和沪蓉东西大走廊的汇聚点，是国内航空最繁忙的地区之一，…