华北空管局大兴空管中心保障大兴机场投运以来首次实现国内航空公司catⅲ运行 -利来app官方下载

(钱兆欢 吕思敏)11月4日0时12分,一架由上海浦东飞往北京大兴的吉祥航空ho1253在华北空管局大兴空管中心管制员的指挥下,安全降落在大兴机场01l跑道。此航班为大兴机场开航以来首架在catⅲ条件下着陆的国内航班。

11月3日,华北空管局大兴空管中心气象台发布预报:23时,大兴机场主导能见度900米,01l跑道rvr最低175米,垂直能见度30米,预计01时后主导能见度下降至600-800米,之后持续下降。华北空管局启动低能见度运行保障程序。

11月4日0时12分,吉祥航空上海浦东飞往北京大兴ho1253航班准备落地,塔台管制员严格执行低能见度运行标准。当时,大兴机场01l跑道的三段跑道现程均为175米,云底高为20米,管制员将该信息通报机组,并提醒其检查。“dkh1253,tower, rvr runway01l, touchdown zone 175m, mid-point 175m, stop-end 175m, ceiling 20m,check minima.”在机组表示气象条件符合其运行标准后,管制员向飞机发布了落地指令。该航班的顺利着陆,是大兴空管中心自大兴机场投运以来,首次在盲降三类运行标准下指挥国内航空公司航班落地。

仪表着陆系统又称盲降系统,是目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。根据跑道视程和决断高度分为三类,英文缩写分别为catⅰ、catⅱ和catⅲ,其中最高等级的catⅲ又分为a、b、c三种。北京大兴机场在国内率先实现开航既具备catⅲb的运行条件,能够有效减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误,提升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

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2021-11-4 6:51:16

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