今年起航空“禁塑令”正式实施 记者探访天河航空界争相“禁塑” -利来app官方下载

去年5月,民航局发布通知,自2022年起,在年旅客吞吐量200万(含)人次以上机场和国内客运航班上,禁止提供一次性不可降解塑料吸管、餐具、包装袋等。航空禁塑令,武汉天河机场及驻场的各个航空公司落实情况如何?旅客又是如何看待?1月18日,极目新闻记者专门就此探访。

塑料制品使用大幅减少

1月18日,记者在经过防控安检程序后进入机场t3航站楼,看到饮水机旁的杯具是一次性纸杯,贵宾厅内摆放的则是陶瓷杯具。机场集团相关负责人介绍,此前这里的水杯就一直是纸质、陶瓷,禁塑令实施后虽未对驻场商户强制性要求,但也会倡导他们使用可降解餐具、可降解塑料袋。目前,已有大部分商户产品主动替换。

此前一天,武汉飞重庆的南航cz6285航班起飞前,乘务长芦燕从柜子里取出一次性水杯向记者展示,“从1月1日起,航班上的一次性塑料杯已严格替换为纸杯,一次性餐具也都换成陶瓷材料。”

在东航武汉公司,航班上毛毯、报纸及耳机的原塑料包装,也均已换成了可降解材料。该公司相关负责人介绍,1日起公司的航站楼贵宾室、客运航班等区域已停止提供一次性不可降解塑料吸管、搅拌棒、餐/杯具、包装袋等。

国航湖北分公司人士也表示,今年起飞机上一次性餐具杯具,已替换为纸杯或其他可降解材料,“连行政办公楼内的塑料制品已都换了。”

旅客大赞“禁塑令”入航

在天河机场候机厅,多位旅客接受记者随机采访,均对民航“禁塑令”表示支持。

旅客徐先生说,此前最严禁塑令实施后,去超市商场购物已习惯了购买可降解塑料袋,到茶饮店买奶茶也习惯了用纸吸管,“全面禁塑是绿色环保的大动作,这项禁令也应该落实到航空业界,作为旅客我们全方位支持。”

各航司在研发绿色运行

南航方面介绍,南航属下的嘉源公司已投产首套“全降解智能环保纸杯”生产线,淋膜采用行业先进的聚乳酸(pla,一种新型生物降解材料)材质,符合民航限塑减碳要求,预期年产量约2000万只。后续还有3套自动化生产线陆续进驻投产,可全力保障今年春运的环保纸杯供应。按照统计,南航在天河机场的年吞吐量1000万人次,按每个旅客每次使用一只塑料杯算,每年就减少了1000万只塑料杯的使用。

除了航班禁塑,南航在环保举措上还自主开发“航油e云”系统,不仅为每个航班减少约17%的加油耗时,每年还可减少航油消耗2万余吨;而居全球第一的货运电子运单,平均每月节省纸质运单17.1万张,相当于少砍伐1200棵大树。

东航,早于2016年8月成为亚洲首家电子飞行包(efb)全面取代全机队纸质机载航行资料的航司,该“无纸化机队”节约近千吨航空油料,减少各项成本折合人民币3000余万元。

去年底,国航在首都机场t3航站楼的生产环境中进行环保型吊牌印刷测试,连续400张行李标签测试均读写正常,无卡顿、误报。此次环保吊牌的原材料在实验室分别进行相关专业测试后,90天内降解率达到90%以上。

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